RESUMO
O objetivo deste trabalho é apresentar a influência das condições de corte na furação de tíbia bovina, através do monitoramento da temperatura próxima à parede da loja receptora de implante e da força de avanço sobre a ferramenta. Foi utilizado um kit de brocas odontológicas sem revestimento, de aço inoxidável martensítico AISI 440C; uma mistura a 20% de fluido de arrefecimento automotivo e água como fluido refrigerante (irrigação), a uma vazão de 160 ml/min; três termopares do tipo T (cobre-constantam) e uma unidade de aquisição de dados Agilent para a medição de temperatura e, finalmente, um dinamômetro rotativo Kistler, para a medição de força de avanço. Concluiu-se que, do modo como os testes foram realizados, a broca mais exigida foi a helicoidal de 2 mm de diâmetro. Para ela foram obtidos os menores valores de temperatura e um estado de conformidade aos padrões clínicos para os valores de força de avanço, quando se usinou com os maiores parâmetros de corte (45 mm/min e 2500 rpm). Observou-se também, que a velocidade de avanço alta influencia, principalmente, a queda da temperatura, enquanto a rotação elevada à diminuição da força de avanço.
The goal of this work is to investigate the influence of the cutting conditions in bovine tibia drilling through the measure of temperature next to dental site wall and of the thrust force over the tool. It was used dentistry drills made of uncoated martensitic stainless steel AISI 440C. A mixture of 20% radiator fluid and water was used as coolant (irrigation) with a flow of 160 ml/min. Three T type thermocouples (copper-constantam) and an Agilent data acquisition unit were used for temperature measurement. And, a rotating Kistler dynamometer was used for thrust force measurement. The results showed that the twist drill with 2 mm diameter was the most stressed. This tool obtained the lowest values of temperature and a conformity state with clinic standard for the trust force values, when machined with the highest cutting parameters (45 mm/min and 2500 rpm). Also was observed that the higher feed speed has a main influence on the temperature drop, while higher rotation decreases the thrust force.
